Waymo robotaksi filosunu ikiye katlıyor! Rakipler endişeli! Tesla da sahaya iniyor, Rekabet resmen kızışıyor!

Otonom sürüş teknolojileri alanında dünyanın önde gelen şirketlerinden biri olan ve Google'ın çatı şirketi Alphabet altında faaliyetlerini sürdüren Waymo, sürücüsüz robotaksi operasyonlarını büyük bir ivmeyle genişletme kararı aldığını duyurdu. Şirketin bu iddialı hamlesi, sektördeki diğer firmalar arasında ciddi bir endişe ve rekabet baskısı yarattı. Waymo, halihazırda aktif olarak hizmet vermekte olan ve 1.500 adet Jaguar I-PACE modelinden oluşan filosuna, 2026 yılı sonuna kadar tam 2.000 yeni otonom aracı daha dahil etmeyi planlıyor.

Waymo'nun Filo Büyüklüğü Ne Kadar Artacak ve Üretim Nerede Yapılacak?

Shiftdelete.net'nin haberine göre; bu stratejik genişleme hamlesiyle birlikte Waymo’nun tamamen sürücüsüz olarak çalışan robotaksi filosunun büyüklüğü %130 gibi dikkat çekici bir oranda artarak toplamda 3.500 araca ulaşacak. Şirketin bu iddialı büyüme süreci, Amerika Birleşik Devletleri'nin Arizona eyaletinde, otomotiv sektörünün önemli oyuncularından Magna International ile ortaklaşa işletilen ve “Waymo Driver Integration Plant” (Waymo Sürücü Entegrasyon Tesisi) olarak adlandırılan yeni ve modern bir üretim tesisinde yürütülecek.

Bu yeni tesisin, tam kapasiteye ulaştığında yılda on binlerce otonom araç üretebilecek bir kapasiteye sahip olacağı belirtiliyor. Ancak Waymo'nun yeni filo planı sadece mevcut Jaguar I-PACE modelleriyle sınırlı kalmayacak. Farklı segment ve ihtiyaçlara yönelik çözümler sunmak amacıyla, Çinli yenilikçi otomotiv üreticisi Zeekr tarafından özel olarak geliştirilen ve RT (Robotaksi) olarak adlandırılan yeni modelin de 2025 yılı içinde bu tesiste üretim hattına alınması planlanıyor. Bu, Waymo'nun araç çeşitliliğini artırarak daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşma hedefinin bir parçası olarak görülüyor.

Waymo'nun Mevcut Hizmet Ağı Nereleri Kapsıyor ve Ne Kadar Yolculuk Yapılıyor?

Waymo'nun sürücüsüz robotaksi hizmet ağı da filo büyümesine paralel olarak genişlemeye devam ediyor. Şirket, ticari robotaksi faaliyetlerine ilk olarak 2020 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nin Phoenix şehrinde başlamıştı. Bugün itibarıyla ise Waymo'nun hizmet verdiği şehirler arasına San Francisco Körfez Bölgesi, Los Angeles ve Austin de eklenmiş durumda. Bu şehirlerde aktif olarak haftalık ortalama 250 bin sürücüsüz yolculuk gerçekleştirildiği bildiriliyor. Bu rakam, Waymo'nun teknolojisinin güvenilirliğini ve kullanıcılar tarafından ne kadar benimsendiğini göstermesi açısından önemli.

Rekabet Ne Durumda? Tesla'nın Robotaksi Planları Neler?

Ancak Waymo, otonom sürüş pazarında yalnız değil ve rekabet koşulları da hızla değişiyor. Elektrikli araç devi Tesla, Haziran ayında Amerika Birleşik Devletleri'nin Austin şehrinde kendi robotaksi hizmetini başlatmaya hazırlanıyor. İlk etapta 10 ila 20 araçlık sınırlı bir filo ile hizmete başlayacak olsa da, Tesla’nın bu alandaki teknolojik yetenekleri ve iddialı hedefleri göz önüne alındığında, şirketin robotaksi pazarındaki varlığının zamanla önemli ölçüde artması bekleniyor. Tesla'nın pazara girişi, mevcut oyuncular için rekabeti daha da kızıştıracak bir faktör olarak değerlendiriliyor.

Waymo’nun sektördeki mevcut operasyonel avantajını ve lider konumunu sürdürebilmesi için, bu iddialı büyüme hamlesini sadece araç sayısını artırmakla kalmayıp, aynı zamanda teknik kapasitesini sürekli geliştirerek ve pazar erişimini daha da genişleterek desteklemesi kritik bir önem taşıyor. Otonom sürüşün geleceği, bu devlerin rekabetiyle şekillenecek gibi görünüyor.

Kaynak: shiftdelete.net